Подешавање процесне равни је кључна ставка у процесу пројектовања радионице за премазивање.То би требало да буде процес премазивања, све врсте опреме за премазивање (укључујући транспортну опрему) и помоћне уређаје, логистички ток, материјали за облагање, пет аеродинамичких извора напајања и друге комбинације оптимизације, ау плану распореда и плану пресека укључен је у широк спектар стручних знања, висок технички садржај пројектантског посла.План распореда авиона је веома важан део у целокупном дизајну фарбарске радионице, заснован је на потребама процеса, опреме за механизацију, термичке нестандардне опреме и помоћне опреме и друге разумне комбинације, уређене у фарбарској радионици.То је главни део пројектног документа процеса, представља синтезу свих резултата прорачуна, потребан је за производњу опреме и опреме са бројем и карактеристикама, бројем особља, организацијом специјалних операција и радионицом и суседна радионица између транспортног односа и других аспеката да дају јасан опис.Укратко, може сликовито да одрази целокупну слику фарбарске радионице, такође је важна основа за припрему процесних упутстава, пројектовање механичке опреме, термичке нестандардне опреме и јавног стручног пројектовања нискоградње.Ово је сложен задатак, који треба поновити неколико пута пре него што се може завршити.Изглед тлоцрта углавном се заснива на радионичким задацима, принципима пројектовања, основним подацима и прорачунским подацима механизоване опреме и нестандардне опреме.Генерално, треба поштовати следеће принципе:
1, према скали радионице, изаберите величину плана, општа пропорција је 1:100, са нултим или нултим цртежом проширења.
2, у случају трансформације старе зграде фабрике, пре свега, према оригиналним подацима фабричке зграде, нацртати добар план постројења, као што је нова фабричка зграда у складу са захтевима пројектовања општег. Распоред, у комбинацији са процесом треба да одреди дужину, ширину и висину фабричке зграде.
3, према дијаграму тока процеса, дијаграму тока механизованог транспорта и релевантним подацима прорачуна величине опреме, од улазног краја радног комада дизајна распореда опреме.
4. Треба обратити пажњу на то да се главни део опреме не ставља превише близу зида стуба постројења, а простор за уградњу јавног електроенергетског цевовода, вентилационог цевовода и простор за уградњу и одржавање опреме за фарбање треба да буде резервисан.Када се стара фабричка зграда реформише, или због неких посебних околности не може да се гарантује неопходно чишћење, јавни цевовод треба избегавати колико год је то могуће.
5. Потребно је у потпуности размотрити потребну област помоћне опреме (као што је уређај за покретање и затезање транспортног ланца, помоћна опрема за предтретман, опрема за електрофорезу и прскање итд.).У принципу, помоћна опрема треба да буде што је могуће ближа главној опреми, у којој опрема за испуштање материјала и отпада треба да узме у обзир довољан радни простор и да постоје транспортни канали.
6, отворена ручна радна станица, поред обезбеђивања довољне радне површине, али такође узмите у обзир станицу, опрему станице, кутију за материјал, локацију сталка за материјал и одговарајући канал за снабдевање и транспорт материјала.
7, из радионице у целини да се у потпуности размотри логистички канал, опрема за одржавање опреме, сигурносна пожарна и сигурносна врата за евакуацију, ако се ради о вишеспратном постројењу, да се размотри распоред степеница за сигурносну евакуацију.
8, у складу са процесом различитих функција и различитим захтевима за радно окружење или степеном чистоће различитих захтева, може притиснути целу радионицу за премазивање, прајмер, заптивну линију, премаз и прскање боје, сушење, ручни рад, помоћну опрему као што је распоред преграда , је повољан за контролу чистоће опреме, производне линије и радионице, такође олакшава рециклажу топлоте итд.
9, за јавну професионалну опрему и неке помоћне уређаје у простору треба резервисати (као што су машина за грејање и климатизацију постројења, централна контролна соба, лабораторија, канцеларија радионице, складиште свих врста материјала и резервних делова, просторија за одржавање опреме и алата , тоалет, просторија за развод струје, улаз за струју итд.).
10. У изгледу прелазне шеме која комбинује растојање и растојање, план распореда треба у потпуности да узме у обзир лако проширење и трансформацију у будућности.У принципу, део за проширење се може одвојити од постојећег дела, тако да проширење не може утицати на нормалну производњу, а транзицију треба реализовати у врло кратком року.
11, у старој фабрици реновирање, коришћење старог постројења, распоред опреме да у потпуности размотри структурне карактеристике оригиналног постројења, колико је то могуће да се не мења оригинално постројење, мора се променити, размотрити могућност промене.
12. Величина оквира и величина позиционирања опреме у плану треба да буду јасни.Општи датум позиционирања је оса или средишња линија стуба, а понекад се може заснивати на зиду (не препоручује се).Механизована транспортна опрема за означавање правца рада, контактна мрежа за означавање коте врха колосека.
13. Морају се користити стандардни симболи јер план одражава много садржаја, а свако регионално одељење за дизајн има своју легенду.Сваки план мора имати легенду, која се може објаснити у колони описа на плану.
14, план распореда треба да садржи план, коту и пресек, по потреби да се уцрта положај сликарске радионице на општем цртежу.Ако један цртеж не може у потпуности да одражава изглед, могу се користити два или три цртежа.Принцип је да се читаоцу олакша разумевање целокупне слике радионице.Део који није јасан на цртежу може се објаснити на илустрацији на цртежу.
У распореду станица и опреме радни простор, пешачки пролаз и саобраћајни пролаз могу се пројектовати према следећим димензијама.
Главни део опреме је 1~1,5 метара удаљен од стуба или зида постројења;Ширина радног простора је 1~2 метра;Ширина пешачког пролаза за одржавање и преглед опреме је 0,8~1 м;Ширина пешачког пролаза је 1,5 метара;Ширина транспортног канала који може да гурне колица је 2,5 метара;Растојање ручног руковања не би требало да буде веће од 2,5 метра;Удаљеност од станице до блиског сигурносног излаза или степеништа не би требало да буде већа од 75 метара, у вишеспратној згради не би требало да буде већа од 50 метара.
Време поста: 16.03.2022