• banner

Техничко чишћење нове радионице за фарбање

У новоизграђеној радионици за производњу премаза, резервоар за предтретман и просторија за сушење захтевају техничко чишћење пре отклањања грешака и на почетку рада.Након завршетка радионице за производњу фарбања, забрањена је посета, не само страном особљу није дозвољен улазак, чак и особље компаније је такође нејавно, чак и ако улази, мора да промени специјалну обућу и одећу кроз ветар туш врата за улазак.Све ово има једну сврху, да спречи улазак прашине и утиче на квалитет боје.

https://www.zgjsjmtz.com/news/technical-cleaning-of-new-painting-production-line-workshop/

У ствари, од првог дана планирања производне линије за фарбање, увек размислите како да спречите прашину свуда.На пример, ваздух који улази у радионицу треба да се филтрира неколико пута, затвори у целој радионици и одржава релативни позитиван притисак са спољним светом.Логистички процес треба да прође кроз двострука врата, особље које улази и излази треба да прође кроз врата ваздушног туша, у високо чисто подручје кроз двострука врата ваздушног туша.Руководство радионице такође настоји да спречи улазак прашине, избор материјала да нема прашине или што је могуће мање, радна одећа буде од нетканог материјала.Просторија за прскање обложена лепљивим материјалима.Али прашина је страшни непријатељ.Има га свуда, а просечна количина честица у атмосфери је око 10 до 40 милиона по м3.Линија за производњу премаза са годишњом производњом од 30.000 МПВС може произвести 1,5 до 6 милијарди честица прашине на 150.000 м2, због чега радионице за производњу премаза прашину сматрају својим највећим непријатељем.С обзиром на наведене разлоге, у овом раду се разматра проблем првог дубинског чишћења нове линије за производњу премаза пре резервоара и током пробног рада сушаре.

1. Очистите жлеб линије за претходну обраду
Квалитет унутрашњег чишћења жлеба линије за предтретман директно утиче на квалитет површине каросерије, па пре чишћења треба размотрити материјал жлеба и да ли је обложен слојем против рђе и редослед чишћења жлеба.Прво треба очистити челичне греде и врх корита, од врха до дна.А када чистите неколико места, требало би први пут уклонити општу плутајућу прашину (специфичан метод: прво користите усисивач, а затим више пута обришите лепљивом газом), а другим чишћењем треба да се пронађе санитарни мртви угао који је тежак очистити последњи пут или не очистити за чишћење (стандард прихватања: након два пута чишћења, не проводите превише времена на челичној платформи на врху тела резервоара, само је накратко пређите пре прихватања, обришите 1м чистим лепљива газа на челичној платформи или челичној греди, а лепљива газа не мења боју.

Приликом чишћења главног тела резервоара, професионални детерџент се мора додати са воденим пиштољем ниског притиска од око 100КПа да би се уклонили седимент и мрље од уља на унутрашњем зиду (испоручилац хемикалија за предтретман ће такође користити посебан растварач за уклањање неповезане нечистоће пре резервоара).У овој компанији за чишћење главни задатак је: пре чишћења великог резервоара, доћи до цевовода за довод воде у седименту или рђе;Уклоните мрље од уља са унутрашњег зида резервоара;Уклоните унутрашње ситнице - куглице, баласт, итд. Приликом чишћења резервоара, сигурносне степенице треба поставити у сваки велики резервоар пре третмана.Опрема потребна у процесу чишћења је често тешка, што представља велике безбедносне ризике за особље у резервоару и ван њега.У овом пројекту чишћења, тешко је очистити једном, најмање 3 до 4 пута да би се у основи уклонио седимент на дну резервоара.Укратко, компаније за чишћење не би требало да престану да чисте велике резервоаре пре резервоара за предтретман, како би испунили високе захтеве добављача хемикалија за животну средину у резервоару.

2. Просторија за сушење током пробног рада чишћења
Захтеви за чишћење просторије за сушење током пробног рада су већи него код других средстава за чишћење.Различите врсте сушара имају мало различите методе чишћења.Чишћење сушаре у почетној фази новоградње подељено је у три фазе.Прве две фазе се могу извести након завршетка изградње, а последња фаза се изводи током пробне линије.Прва фаза се назива фаза грубог чишћења, у којој компанија за чишћење увек чисти све делове сушаре изнутра ка споља и одозго према доле.Сврха је да се очисте релативно велике кугле или прекомерне шипке за заваривање и друге ситнице.Затим поново очистите сваки угао усисивачем, поново очистите зидну плочу пећнице и прашину у углу генералног.Редослед чишћења је следећи: усисавање ваздушне завесе у просторији за сушење → излаз ваздуха у сушару → унутрашње чишћење измењивача топлоте → плафон у сушари → зид ваздушне коморе са обе стране сушаре (или површина угл. челик лампе за печење итд.) → ваздушни канал у првом делу изолације → земља у сушари → чишћење отпада у јами са обе стране колосека сушаре.

Следе методе чишћења прве фазе две различите пећнице:
Метод 1:Унутрашње чишћење сушаре типа уља је теже него у сушари типа лампе за печење, јер је простор при чишћењу ваздушне собе са обе стране релативно узак, а људима није лако да се крећу унутра, тако да чишћење је такође спорије.Материјали, особље и други пратећи помоћни објекти потребни за чишћење:

2. метод:Више је проблематично очистити просторију за сушење са доводом ваздуха.Пошто је простор ваздушне собе релативно узак и особљу је тешко да се креће унутра, тешко је очистити вентилисани унутрашњи део.За чишћење просторије за сушење са ваздухом потребно је два дана.Очистите унутрашњу ваздушну комору од врха до дна првог дана.Следећег дана, унутрашњост пећнице се поново чисти од врха до дна, а потребног материјала је такође 30% више него у пећници.

У другој фази, честице ваздуха на три тачке у сушари су снимљене након чишћења.Након овог чишћења, оба краја просторије за сушење треба запечатити филмом како би се спречило секундарно загађење изазвано конвекцијом ваздуха и забранио улазак непобитном особљу.

Трећа фаза се зове фаза вентилације, која се изводи синхроно са пробним радом у радионици.Два сата пре пробне производње сваког дана, компанија за чишћење намаже каросерију аутомобила (уобичајено познату као ауто пасте за зубе) специјалном лепљивом бојом за пећницу кроз пећницу.Кола пасте за зубе у делу за зрачење и првом делу изолације остају неко време могу да апсорбују више прашине и честица.Много је разлога који утичу на квалитет фарбања, међу којима су честице прашине главни разлог, али и тежак проблем.За решавање проблема честица тела треба размотрити са свих аспеката, постројења, опреме, ношења особља, премаза и тако даље.


Време поста: Јан-17-2022